如果電池長時間放置不用,一定要在60~90天內充電一次,因為鋰電池的較佳存放狀態(tài)是半電存放(即在電池標稱容量的百分之40~百分之60之間存放),鋰電池的較高電壓是4.2V,因此,儲存電壓較好是在3.8V~3.9V之間,這時的容量基本是一半。
原裝充電設備:
盡量使用原裝鋰電池充電器充電(切忌不可直接使用鉛酸電池充電器),使用正規(guī)的匹配的鋰電池充電器給電池充電,不要使用劣質的或其他類型充電器給鋰電池充電。充電器電流過大會把鋰電池保護系統(tǒng)擊穿,造成短路,引起鋰電池的安全事故。充電器電壓過低,使得充電效率低下,耗費過多的時間。
存放時的溫度環(huán)境:
聚合物電池的溫度環(huán)境較寬,為-20℃~45℃,但事實上較適宜的溫度是室溫。從電池衰退這一角度來說,溫度可能是鋰電池容量逐漸衰退的主要原因。對于中國這種地區(qū)廣大,溫差大的國家來說,北方地區(qū)要研發(fā)耐低溫鋰電池,而南方地區(qū)要研發(fā)耐高溫鋰電池.
文章源自: 河北鋰電池廠 http://www.teamclearvision.com/
10-29
中山太陽能鋰電池的優(yōu)點
現(xiàn)在的運用現(xiàn)已開展到了太陽能路燈職業(yè),替代了鉛酸和膠體蓄電池。為什么這么多人挑選太陽能鋰電池?在這里我宣布一點自己對兩種電池的理解,大家能夠參閱一下。 為何挑選太陽能鋰電池的比鉛酸蓄電池多? 鋰電池體積小重量輕,裝置省時省力 現(xiàn)在全球太陽能路燈的一般是一體式路燈,如果用鉛酸電池組,需求埋在燈桿周圍的地下,置放在地埋箱里面,而如果用到鋰電池,憑仗其較輕的重量,就可外掛到電池板反面,省時省力
10-21
中山太陽能鋰選用哪種好?
太陽能路燈現(xiàn)如今已然成為城市鄉(xiāng)村道路亮化的主要設施,安裝簡單,不用大量布線,通過將光能轉化為電能,又將電能轉化為光能,為夜晚帶去一片片明亮,在這其中,可充電放電的電池就起到了關鍵性的作用?! ≥^過去的鉛酸電池或是膠體電池而言,現(xiàn)在常用到的鋰電池,比功率等方面要好,而且更容易實現(xiàn)快速充電和深度放電,壽命也比較長,所以也給我們帶來了更好的用燈體驗。 不過鋰電池好壞也是有區(qū)別的,今天我們就從其
09-02
儲能鋰電池和動力鋰電池有什么區(qū)別
動力蓄能鋰電池,電池是用來儲存電能的,從應用上看,都是儲能的,所以可以說所有的鋰電池都是儲能的鋰電池,后來為了區(qū)別應用,按現(xiàn)場分為耗電量、電能和儲能。消費應用包括手機、筆記本電腦、數(shù)碼相機等消費產品,電動汽車的電力應用,儲能電站的儲能應用?! 嶋H上,動力電池也是一種儲能電池,主要用于電動汽車。由于車輛體積和重量的限制,以及起動和加速的要求,動力電池的性能要求比普通儲能電池高。如果能量密度越高
08-26
叉車鋰電池適宜多少度存放
如果電池長時間放置不用,一定要在60~90天內充電一次,因為鋰電池的較佳存放狀態(tài)是半電存放(即在電池標稱容量的百分之40~百分之60之間存放),鋰電池的較高電壓是4.2V,因此,儲存電壓較好是在3.8V~3.9V之間,這時的容量基本是一半?! ≡b充電設備: 盡量使用原裝鋰電池充電器充電(切忌不可直接使用鉛酸電池充電器),使用正規(guī)的匹配的鋰電池充電器給電池充電,不要使用劣質的或其他類型充電器