鋰電池是什么?便是咱們常用的電話(huà)、電腦、數碼相機所用的電池。由于近年航空業(yè)界大幅增強鋰電池上飛機的規矩,假如旅客不清楚,帶著(zhù)過(guò)多鋰電池上飛機的話(huà),隨時(shí)都會(huì )惹出大禍。所以一定要清楚7項有關(guān)帶鋰電池上飛機的注意事項,享受一個(gè)安心的旅程。
要隨身帶著(zhù)還是郵寄鋰電池?
01,不論是電源或是鋰電池都不能郵寄,要放在手提行李中,隨身帶著(zhù)上飛機。由于近年因充電電池而引起的意外事故越來(lái)越多,許多充電電池的規劃都不可安全,在某些條件下可能引起火花或是爆炸的風(fēng)險,所以現時(shí)乘搭任何航班都不能郵寄鋰電池。
鋰電池是否可帶著(zhù)登機取決于其裝備及其瓦時(shí)(Wh)評級(就可充電型鋰離子/聚合物電池而言)或鋰容量(LC)(就不可充電型鋰金屬電池而言)。在機場(chǎng)通過(guò)安檢時(shí),若安檢人員認為你的鋰電池不符合規矩就會(huì )被沒(méi)收的。
不能拆開(kāi)鋰電池的電子產(chǎn)品要隨身帶著(zhù)?
02,咱們可以依照以下兩個(gè)辦法:
全部可拆開(kāi)的備用電池及獨立鋰電池,例如是手機、相機、平板電腦運用的電池,只要是可以拆下來(lái)就要把電池隨身帶著(zhù)。
不能拆開(kāi)的鋰電池,例如是iPhone、MacBook等不能替換鋰電池的電子產(chǎn)品,理論上旅客可以把這些產(chǎn)品郵寄,但機場(chǎng)安保會(huì )對此行李進(jìn)行額外安保檢查。
每人可帶著(zhù)多少鋰電池?
03,每家航空公司的規矩各有差異,一般來(lái)說(shuō),各航空公司都是以電池的容量來(lái)決定每位乘客可帶著(zhù)鋰電池的數量。以國泰航空公司為例,每名旅客只可隨身帶著(zhù)20件低于100瓦時(shí)(Wh)/2克鋰容量(LC)的備用電池,以及較多2件容量100Wh至160Wh的備用電池。而超越160Wh以上的大型鋰電池則有必要依照世界航空運輸協(xié)會(huì )風(fēng)險物品規例(IATADangerousGoodsRegulations)作為貨品申報及運送,不能作為行李帶著(zhù)。
備用鋰電池的容量怎樣核算?
04,拿出你的鋰電池,檢查一下就會(huì )發(fā)現上面一般印有mAh及V的字樣,mAh是「毫安小時(shí)」,咱們需求將其換算成「瓦特小時(shí)」,而部分設備的電池會(huì )直接以「Wh」列出電池的容量,但一般電池均以「mAh」作為電池容量單位。把「mAh」轉換為「Wh」的核算辦法如下:
E(Wh)=Q(mAh)×V(V)/1000
以SamsungGALAXYS3的電池核算,該電池的容量是2100mAh,而電壓則是3.8V,換算為「Wh」的話(huà)即是2100x3.8/1000=7.98Wh
帶著(zhù)的鋰電池需求特別包裝嗎?
05,每顆鋰電池都需求以容器包裹,保證電池的正負極不會(huì )短路。便是用原裝零售包裝包裹,或者以膠帶把電極包好。此外,旅客也可以把鋰電池放進(jìn)已絕緣的電池盒或膠袋中。
嚴禁帶著(zhù)鋰電池小車(chē)上機
06,鋰電池小車(chē)輛便是電動(dòng)雙輪滑板、風(fēng)火輪、平衡車(chē)、獨輪車(chē)、其他平衡滑板車(chē)及mini-Segway平衡車(chē)。由于鋰電池小車(chē)輛具有易燃性,自2015年12月9日起,全部國泰航空及國泰港龍航空航班運載的寄艙及手提行李,一概制止載有鋰電池小車(chē)輛及有關(guān)組件。假如在處理登機手續時(shí),乘客將該類(lèi)型物品帶到機場(chǎng),物品會(huì )被拒收,而乘客有必要在登機前負責處理有關(guān)制止物品。由于有關(guān)物品具有易燃性,國泰和國泰港龍均不會(huì )貯存該些物品。
堿性電池也不可寄艙
07,一般日常運用的AA堿性電池也不可寄艙,有必要以手提行李的辦法安全帶著(zhù),并且電池須得到滿(mǎn)足的短路保護。你可以以原裝零售包裝包裹、或以膠帶包上電極或將各電池存放于獨立膠袋或保護套,以及封閉全部電子設備(即相機、移動(dòng)電話(huà)及核算機)內的電池,使之不能于寄艙行李內意外發(fā)動(dòng)。
文章源自: 河北鋰電池廠(chǎng) http://teamclearvision.com/
10-29
中山太陽(yáng)能鋰電池的優(yōu)點(diǎn)
現在的運用現已開(kāi)展到了太陽(yáng)能路燈職業(yè),替代了鉛酸和膠體蓄電池。為什么這么多人挑選太陽(yáng)能鋰電池?在這里我宣布一點(diǎn)自己對兩種電池的理解,大家能夠參閱一下?! 楹翁暨x太陽(yáng)能鋰電池的比鉛酸蓄電池多? 鋰電池體積小重量輕,裝置省時(shí)省力 現在全球太陽(yáng)能路燈的一般是一體式路燈,如果用鉛酸電池組,需求埋在燈桿周?chē)牡叵?,置放在地埋箱里面,而如果用到鋰電池,憑仗其較輕的重量,就可外掛到電池板反面,省時(shí)省力
10-21
中山太陽(yáng)能鋰選用哪種好?
太陽(yáng)能路燈現如今已然成為城市鄉村道路亮化的主要設施,安裝簡(jiǎn)單,不用大量布線(xiàn),通過(guò)將光能轉化為電能,又將電能轉化為光能,為夜晚帶去一片片明亮,在這其中,可充電放電的電池就起到了關(guān)鍵性的作用?! ≥^過(guò)去的鉛酸電池或是膠體電池而言,現在常用到的鋰電池,比功率等方面要好,而且更容易實(shí)現快速充電和深度放電,壽命也比較長(cháng),所以也給我們帶來(lái)了更好的用燈體驗?! 〔贿^(guò)鋰電池好壞也是有區別的,今天我們就從其
09-02
儲能鋰電池和動(dòng)力鋰電池有什么區別
動(dòng)力蓄能鋰電池,電池是用來(lái)儲存電能的,從應用上看,都是儲能的,所以可以說(shuō)所有的鋰電池都是儲能的鋰電池,后來(lái)為了區別應用,按現場(chǎng)分為耗電量、電能和儲能。消費應用包括手機、筆記本電腦、數碼相機等消費產(chǎn)品,電動(dòng)汽車(chē)的電力應用,儲能電站的儲能應用?! ?shí)際上,動(dòng)力電池也是一種儲能電池,主要用于電動(dòng)汽車(chē)。由于車(chē)輛體積和重量的限制,以及起動(dòng)和加速的要求,動(dòng)力電池的性能要求比普通儲能電池高。如果能量密度越高
08-26
叉車(chē)鋰電池適宜多少度存放
如果電池長(cháng)時(shí)間放置不用,一定要在60~90天內充電一次,因為鋰電池的較佳存放狀態(tài)是半電存放(即在電池標稱(chēng)容量的百分之40~百分之60之間存放),鋰電池的較高電壓是4.2V,因此,儲存電壓較好是在3.8V~3.9V之間,這時(shí)的容量基本是一半?! ≡b充電設備: 盡量使用原裝鋰電池充電器充電(切忌不可直接使用鉛酸電池充電器),使用正規的匹配的鋰電池充電器給電池充電,不要使用劣質(zhì)的或其他類(lèi)型充電器